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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于翻斗车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍翻斗车的解答,让我们一起看看吧。
D500小型机动翻斗车,以出口型柴油机为动力,外形尺寸小、机动灵活、便于家庭、小区建设等多方面的应用。
D500翻斗车主要技术指标:
l 外形尺寸:2180*1190*1280mm
l 装载质量:500kg
l 斗容量:0.25立方米
l 最高速度:16km/h
l 轮距:前轮:990mm 后轮:1090mm 轴距:1330mm
l 整机质量:390kg
翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。听“道上”的老司机说一般翻斗车用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输,动力强劲,通常有机械回斗功能。
翻斗车是指料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。由料斗和行走底架组成。料斗装在轮胎行走底架前部,借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料。车身上安装有一个”斗”状容器,可以翻转以方便卸货。适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输,动力强劲,通常有机械回斗功用。
在我国飞速发展的时代,翻斗车节省了很大的劳动力,省时省力,很多翻斗车司机也减轻了体力,不用卸车了,但是翻斗车的升降液压系统必须经常维护,不然没有了液压油,翻斗车就变成了自卸车了,所以,广大司机朋友们要多学习翻斗车的知识啊!避免尴尬!
翻斗车是卡车中的一种,主要区别有二个,一是车箱以车尾两个支撑点,车箱前部可以向上升起,使车箱与地面形成小于50度的夹角,使车箱装载货物因重力自动卸载;
二是车身结构是在变速箱处多带动一个液压缸没泵使用时发动机动力通过变速箱到达油泵,油泵把液压油压入油缸升起车箱。
苏联生产的翻斗车有多个品牌。其中包括KamAZ、MAZ、ZIL、GAZ、KrAZ等。这些品牌的翻斗车在苏联以及东欧国家使用非常广泛,被广泛应用于各种工业和农业领域的运输工作。
其中KamAZ被公认为苏联生产的最知名和最成功的翻斗车品牌,其生产的翻斗车在苏联时期就深受广大消费者的欢迎,并在苏联解体后继续保持其市场重要性。虽然苏联时期已经结束,但这些品牌的翻斗车依然在许多国家得到广泛使用。
苏联生产的翻斗车主要有三个品牌,分别是卡玛兹(Kamaz)、贝尔亚(ZIL)和乌拉尔(Ural)。其中,卡玛兹是最为著名的品牌之一,以其优异的性能和可靠性享誉世界。
贝尔亚则是一种重型卡车,主要用于军用和民用领域,受到苏联政府和民众的青睐。
乌拉尔除了生产翻斗车外,还生产摩托车、拖拉机等机械设备。三个品牌的翻斗车各有特点,在苏联时期得到了广泛应用,现在部分品牌仍在生产和销售。
没有
没有区别,所谓翻斗就是自卸
1、自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
2、翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个“斗”状容器,可以翻转以方便卸货。适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输,动力强劲,通常有机械回斗功能。
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